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1 元服务费的背后电子发票竟成了顺丰业绩下滑的“补刀者”
作者:admin  日期:2021-09-21 23:44 来源:未知 浏览:

  1 块钱多吗?不多!快递签收时收 1 块钱多吗?多!这或许是当下大家对于顺丰的一个真实写照。

  近日,顺丰出台了一项 加密签收确认 增值服务,选择该项服务后将收取 1 元服务费。事件一经公开后,一度登上微博热搜。随后,浙江省消费者权益保护委员会公开点名顺丰,认为其巧立名目收费,损害了消费者权益。

  根据《快递暂行条例》第 25 条规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。

  浙江消保委认为,确认签收本是快递公司应尽义务,所谓 加密签收确认 的增值服务容易让消费者误以为,不付费选择该项服务就无法享受确认签收服务,存在误导消费者的嫌疑。

  src=而顺丰也觉得自己挺 冤 ,他们认为 确认签收 服务选项需要单独点击增值服务专栏才能看到,与 确认签收 一起的还有代收货款、签单返款、定时派送等服务。

  并且, 确认签收 作为增值服务,除正常签收之外还会向收件方提供 6 位信息口令,快递员在交货时会核对口令,以确保是本人签收。这项服务相比正常签收多了口令生成和口令比对两个环节,多占用了快递公司资源和快递员时间,收费 1 元真的 合情合理 。

  而广大消费者们,在听到顺丰收钱签收后反映很是强烈。很多消费者认为,过去很多快递没有送货上门,明明自己在家却还要去快递柜取货,而且也很少按时按要求投递,一点红开奖网94412快递破损、丢失的现象频发,本来自己的权益就收到侵害了,如今竟敢明目张胆的收费签收了。

  1 元钱看着不多,可我们不禁要问,财大气粗的顺丰为什么要打着 1 元钱的生意?

  要知道,2020 年底时顺丰拿出了一份 漂亮 的年报。全年营收 1539.87 亿,同比增长 37.25%。归属母公司净利润 72.36 亿,同比增长 26.39%。从 2019 年开始,顺丰股价犹如坐上了 火箭 一路飞涨,截止 2020 年底时,涨幅接近 300%。

  从业务构成看,顺丰主要是经济性快递和时效性快递为主,二者的营收占到了顺丰集团利润 71% 以上,而其中又以时效件最为核心。2020 年全年时效件实现营收 663 亿元,时效件不仅快递费高,而且毛利也高。

  src=2020 年的疫情来袭,对于顺丰来说反倒成了 机遇 。在大面积航空货运被迫暂停的情况下,顺丰依赖自己的货运班机承接了大量防疫物资运输任务。同时,疫情之下,各大快递公司纷纷暂停运营,顺丰借机拿下了更多市场份额。

  虽然顺丰市场规模不是最大的,只有 10% 不到,但 2020 年却实现了 73 亿的净利润。反观市场占有率超 60% 的 三通一达 ,四家加起来的利润也只有 70 多亿。

  物极必反,月盈则亏,随着 2021 年疫情得到有效控制,各行各业开始复苏,当大家以为顺丰市值将继续扶摇直上之际,现实却大跌眼镜。

  在 4 月份公布的一季度财报中,顺丰亏损 11.55 亿,经营活动现金流出 12.49 亿,运营成本和研发费用分别增加 40.44% 和 55.99%。同理,股价一路下跌,2 月份是股价已成 腰斩 态势,相较于市值最高点 蒸发 了近 3000 亿。

  src=而在 8 月底顺丰公布的半年度财报中,公司营业收入 883.44 亿,相较于去年同期的 711.29 亿上涨了 24%。但是,今年上半年归母净利润只有 7.6 亿,相比 2020 年同期 37.62 亿降低了 79.8%。

  顺丰大起大落间反映出了什么问题,在《财智无界》看来,2020 年增速过快的顺丰,其实不具备参考意义。

  2020 年的疫情之下,对坚持自营模式的顺丰是一大利好,当其他承包制快递纷纷被迫歇业,坚持自营的顺丰却已早早复工。

  再者,当其他运输方式被迫按下暂停键之际,顺丰全链条控制及自营空运优势就愈发凸显。别人不开张我开张,别人不能运我能运,2020 年全年顺丰揽件 36.56 亿件,同比上涨 80.37%,遥遥领先 四通一达 。

  而进入 2021 年以后,疫情得到控制,一切又回归 正常 ,顺丰的优势也不再明显。

  而从去年四季度以来,顺丰在基础物流体系建设层面加大投入,包括丰网、同城急送以及斥巨资建设的鄂州机场。加之过年期间高昂的人力成本支出,导致顺丰运营成本陡增 37.26%,达到 794 亿元,入不敷出的顺丰,业绩承压也是必然。

  除了投入过大以外,顺丰业绩下滑的另一大原因在于电子发票、电子档案的普及。

  前文介绍过,时效件是顺丰整体营收的重要构成,占比重极大。而时效件中又以发票类、合同类、档案类为主。而随着发票电子化以及档案电子化逐渐普及,传统需要邮寄的纸质时效件数量锐减。

  src=这点从顺丰公布的半年报中可以发现,时效件的营收增速只有 6.5%,而经济快递的增速却达到了 69.2%。时效件的流失,导致顺丰引以为傲的 蛋糕 变小。可以说,电子发票、电子档案的推广普及,在很大程度上成为了顺丰业绩下滑的 补刀者 。

  在顺丰股东大会上,王卫也亲自承认了这一点,他表示 顺丰 B2B 商务件是主要收入和利润来源,随着科技的进步,电子化的普及,包括邮寄发票的需求消失,工商业受到一定的挑战。

  电子发票、电子档案普及不仅造成顺丰时效件的缩减,也造成了商务类月结客户数量的减少。我们都知道邮寄发票、合同、档案的大多是企业商务用途,而企业与顺丰合作形式一般为月结形式。

  src=根据顺丰公布的数据,今年上半年商务类用户在时效件中占比为 24%,而去年这个数字还是 31%。在短短 1 年的时间里,商务类用户数量降低了 7 个百分点,而这也与电子发票、电子档案普及有着间接关系。

  对此,顺丰的决策层也意识到了这一点,在 8 月 23 日召开的半年报发布会上,顺丰高管表示:随着产业、消费升级,商务件需求逐步被新技术取代,而延展到企业生产、生活服务中去。

  自 2012 年电子发票在北京、浙江、广州等地试点后,电子发票就驶向了发展快车道,纸质发票终将成为 过去式 。

  今年年初,国家档案局等四部委共同起草了《进一步扩大增值税电子发票电子化报销、入账、归档试点工作通知》,关于会计档案试点工作将于 10 月份结束,未来纸质档案业将步入电子化时代。

  同时,越来越多的企业选择了例如易快报 无需报销 一样的消费生态体系,打通了申请、订购、报销、验票、审批、支付、记账、归档全流程,通过企业消费完成自动支付,与报销一键打通,大大减轻了企业的报销体量。别说纸质发票邮寄了,未来就连传统报销模式都不复存在了。

  可以肯定的是,随着发票电子化、档案电子化时代的全面到来,未来顺丰想要重返 往日雄风 ,则必须在时效件以外的领域寻找突破口。

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